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时间周期因素，或者称之为长假因素。这是钢价格最近几天跌势明显的另外一个助跌因素。由于国庆长假长达七天，这七天之内钢材需求方和销售方大部分都会放假，而钢材生产无疑将继续。可以想见国庆长假之后在没有意外因素出现的情况下钢材市场资源的供应量将会大幅增加，本来已经严峻供需形势会在短期内更为加重。这导致钢材供应方普遍有在节前清理库存换取现金的想法，为了迎接长假后批量到货的新资源，加之对节后市场走势并不看好，市场几乎没有囤积资源度过长假的想法，降价销售则成为必然选择。
市场心态因素。虽然刚进入9月份的时候市场普遍认为钢价继续下跌的空间已经有限，且存在窄幅反弹的行情，但这种对上涨“期盼”是建立在对“旺季”即将到来，钢材需求量会有所增加的想象基础之上的。
新物通物资有限公司成立十余年，始终将“创新、质量、诚信、服务”作为企业矢志不渝的发展宗旨。不断研制开发 齿轮钢厂家、注浆管生产厂家、异型钢管加工厂、304不锈钢管、产品，为用户提供成熟稳定的行业解决方案。主要技术人员均有5年以上研发经验，具备丰富的实践经验和项目设计能力。并与高校和科研机构联合，组成一支多专业的研发团队，为公司的 齿轮钢厂家、注浆管生产厂家、异型钢管加工厂、304不锈钢管、产品创新和稳定发展提供了持续的能量。
《2018我国钢铁需求预测成果》认为，2017年以来，受益于全球经济超预期复苏和国内经济稳中向好发展的拉动，我国建筑、机械、汽车、能源、造船、家电、集装箱等主要下游行业钢材消费量均保持良好增长态势，促进我国钢材整体需求量较快增长。根据测算，2017年我国钢材实际消费量为7.25亿吨，同比增长7.7%。其中，全国建筑行业钢材消费量3.87亿吨，同比增长7.5%。机械工业钢材消费量为1.36亿吨，同比增长6.3%。汽车行业钢材消费量5800万吨，同比增长4.5%。能源行业钢材消费量为3250万吨，同比增长1.6%。造船行业钢材消费量约为1400万吨，同比增长16.7%。家电行业用钢量为1170万吨，同比增长8.3%。铁道行业钢材消费量约490万吨(不含铁道基建用钢)，同比增长2.1%。集装箱消费钢材600万吨，同比增长26.7%。
以前卖到几十亿美元的矿，现在只花一半的价格就能买到手。且在矿业谷底时，很多矿山出现撤资现象，优质矿产也可以以参股等形式介入，而这在2010年矿业高峰时是根本做不到的，仅这一点就吸引力十足了。
煤焦钢矿期货落入价格“黑洞” 齐创上市以来低点
虽然8月份国内出口依然较为强劲，但内需的疲弱使得实体经济缺乏较为强劲的内生增长动能，再考虑到房地产等行业投资降温所带来的市场压力，我们对四季度经济整体保持谨慎偏悲观的观点，随着冬季下游开工率的下降以及房地产等相关行业经营压力的上升，黑色金属相关的大宗商品将进一步承压。铁矿石港口库存连续7个月超亿吨
2018年，我国经济发展将保持平稳增长态势，建筑、机械、汽车、造船、家电、集装箱等行业钢材需求仍将持续增长，但增速放缓，预计钢材需求总量小幅增长。根据预测，2018年我国钢材实际需求量为7.30亿吨，同比增长0.7%。其中，建筑行业钢材需求量为3.88亿吨，同比增0.3%。机械工业钢材需求量预计为1.38亿吨，同比增长1.5%。汽车行业钢材需求量约5950万吨，同比增长2.6%。能源行业钢材需求量约为3250万吨，基本与2017年持平。造船行业钢材需求量约为1450万吨，同比增长3.6%。家电行业用钢需求量将达到1200万吨，同比增长2.6%。铁道行业钢材需求量约为510万吨，同比增长4.1%。集装箱用钢需求量约640万吨，同比增长6.7%。
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